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滚道需要根据工作环境按期加注润滑油脂。先工作50个工作小时后应将滚道注满润滑油脂，以后每工作300个工作小时再注入一次。回转支承在长时间放置之前和之后都需要注满油脂。假如使用蒸汽喷射清洁器或固定喷水器清洁起重机，需要小心以确保水不会渗回转支承连接，随后需要润滑回转支承连接。

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一般回转轴承的光滑距离是每250个小时左右，不同作业强度可适当调整光滑周期，一个星期对其涂改一次合适。 回转支承在出厂时对其涂改的2号极压锂基光滑脂，启用时要依据不同的作业条件，从头充满新的光滑脂，回转支承滚道要定时加注光滑脂，一般球类支承每作业100小时加油一次，滚柱类支承每50小时 加油一次。

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光滑要素引起的噪声及其对策光滑剂不足、光滑剂选用过错或发作老化硬结，都能导致回转支承发生振荡和噪声，并且这种噪声没有必定的规则。关于这种情况，只要选用合适的光滑剂，调整其光滑剂量，延长光滑剂的运用寿命并合理断定更换周期。

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在拆开的过程中，必定要对零件进行轻拿轻放，以防对周围人群构成的人身损伤，并且在放置拆开下来的零件的时分要注意，必定要放置在通风比较良好的单调当地，防止一些有害的物质沾染到转盘轴承上，对机身构成危害，关于那些还能够运用的零件，还要对其进行简略的清洁，清洁完之后还要在表面涂上一层防锈油。

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回转支承，回转轴承游隙根据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。径向游隙是轴承内团、外圈和翻滚体组配的根据，是国家标准等规则中重要的技能质量要求项目，也是重要的检查项目。从轴承运用角度来说，游隙也是重要的技能指标之一，轴承能否获得满意的功能，很大程度决定于其径向游隙。从轴承的规划和运用方面可以将游隙分为：规划游隙、原始游隙、装置游隙和作游隙。

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回转支承的翻滚表面如有裂纹、压痕或锈蚀，就会发作像铆接铆钉那样周期性的振荡和噪声，其周期或许固定不变但大多与转速成必定的关系，伤痕在沟道上会发作，伤痕在钢球上就时隐时现，并且这种噪声随装置和光滑条件而有必定的变化。装置时不可敲击轴承，将轴承与轴拼装后再装入轴承座中时避免轴承装斜；库存时避免轴承锈蚀和运送时避免冲击振荡；运用粘度高的光滑脂。